การเดินทางไปแหล่งท่องเที่ยว ที่พักต่างจังหวัด พื้นที่ก่อสร้าง หรือเส้นทางชนบท อาจต้องขับผ่านถนนลูกรัง กรวด หิน และหลุมขนาดต่าง ๆ แม้จะเป็นระยะทางไม่ไกล แต่สภาพถนนเหล่านี้สามารถเพิ่มภาระให้กับ ยางรถยนต์ มากกว่าการขับบนถนนเรียบทั่วไป
เศษหินอาจเข้าไปติดตามร่อง ดอกยาง ขณะที่พื้นผิวขรุขระอาจเพิ่มแรงกระแทกต่อแก้มยาง ล้อแม็ก และระบบช่วงล่าง หากขับด้วยความเร็วสูง เติมลมยางไม่เหมาะสม หรือยางมีความเสียหายเดิมอยู่แล้ว ความผิดปกติอาจรุนแรงขึ้นได้
Michelin แนะนำให้ตรวจยางเป็นประจำเพื่อหารอยบาด รอยเกี่ยว รอยตำ และการสึกผิดปกติ หากพบความเสียหายหรือรู้สึกว่ารถขับกระด้างกว่าปกติ ควรให้ผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบก่อนใช้งานต่อ
ถนนลูกรังส่งผลต่อยางรถยนต์อย่างไร?
พื้นผิวของถนนลูกรังไม่ได้เรียบต่อเนื่องเหมือนถนนลาดยาง ยางจึงต้องรับแรงจากก้อนหิน หลุม และระดับพื้นถนนที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา ผลกระทบที่อาจพบ ได้แก่
- เศษหินเข้าไปติดในร่องดอกยาง
- หน้ายางเกิดรอยบาดหรือรอยกะเทาะ
- แก้มยางได้รับแรงกระแทก
- ล้อแม็กคดหรือขอบล้อเสียรูป
- ลมยางลดลงจากรอยรั่วขนาดเล็ก
- ดอกยางสึกเร็วหรือสึกไม่สม่ำเสมอ
- พวงมาลัยและช่วงล่างได้รับแรงสั่นเพิ่มขึ้น
ข้อมูลจาก Michelin ระบุว่าการใช้งานบนพื้นผิวกรวดอาจทำให้ก้อนหินฝังอยู่ระหว่างบล็อกดอกยาง และในบางกรณีอาจกดลึกจนกระทบชั้นโครงสร้างได้ จึงควรนำเศษหินออกและรักษาแรงดันลมให้เหมาะสม
ก่อนเข้าถนนลูกรัง ควรเช็กอะไรบ้าง?
ก่อนเดินทางผ่านถนนขรุขระ ควร เช็กยางรถยนต์ เบื้องต้นทุกล้อ เพื่อช่วยลดความเสี่ยงระหว่างทาง
ตรวจลมยาง
ควรตรวจ ลมยาง ขณะที่ยางเย็น และเติมตามค่าที่ผู้ผลิตรถยนต์กำหนดไว้บริเวณเสาประตูหรือในคู่มือรถ
ไม่ควรลดลมยางเองเพียงเพราะต้องขับผ่านถนนลูกรัง เพราะแรงดันที่ต่ำเกินไปอาจทำให้แก้มยางยุบตัวมากขึ้น และเพิ่มโอกาสที่ยางจะถูกบีบระหว่างล้อกับก้อนหินหรือขอบหลุม
ในทางกลับกัน ลมยางที่สูงเกินไปอาจทำให้การรับแรงกระแทกแข็งขึ้นและลดพื้นที่สัมผัสถนน จึงควรใช้ค่ามาตรฐานของรถเป็นหลัก ไม่ปรับตามความรู้สึกโดยไม่มีคำแนะนำเฉพาะ
ตรวจดอกยาง
ตรวจว่า ดอกยาง
- ยังมีความลึกเพียงพอ
- สึกสม่ำเสมอ
- ไม่มีรอยฉีกหรือรอยบาด
- ไม่มีตะปูหรือเศษโลหะฝังอยู่
- ไม่มีหินก้อนใหญ่ติดในร่องดอกยาง
ดอกยางที่อยู่ในสภาพดีจะช่วยรักษาการยึดเกาะบนพื้นผิวที่มีกรวดและฝุ่น ซึ่งอาจลื่นกว่าที่มองเห็น
ตรวจแก้มยาง
สังเกตว่าแก้มยางไม่มี
- รอยบวม
- รอยแตกร้าว
- รอยบาดลึก
- รอยกระแทก
- การเสียรูปผิดปกติ
หากพบความเสียหาย ไม่ควรนำรถเข้าสู่เส้นทางขรุขระก่อนให้ ศูนย์บริการยาง ตรวจสอบ
ขับบนถนนลูกรังอย่างไรให้ลดความเสียหายต่อยาง?
ลดความเร็ว
ควรใช้ความเร็วให้เหมาะสมกับสภาพถนน เพราะยิ่งขับเร็ว แรงกระแทกที่ส่งไปยังยาง ล้อ และช่วงล่างก็ยิ่งสูงขึ้น
การลดความเร็วช่วยให้มีเวลาหลีกเลี่ยงหลุม ก้อนหินขนาดใหญ่ และร่องลึก รวมถึงลดโอกาสที่รถจะเสียการทรงตัวบนพื้นผิวที่มีกรวดหลวม
หลีกเลี่ยงการหักพวงมาลัยหรือเบรกกะทันหัน
บนพื้นผิวกรวด การยึดเกาะอาจต่ำกว่าถนนลาดยาง ควร
- เลี้ยวอย่างนุ่มนวล
- เว้นระยะห่างจากรถคันหน้า
- เบรกก่อนถึงหลุมหรือโค้ง
- หลีกเลี่ยงการเร่งแรงขณะล้อกำลังเลี้ยว
การควบคุมรถอย่างนุ่มนวลช่วยลดแรงที่เกิดขึ้นกับดอกยางและลดโอกาสลื่นไถล
ไม่ขับชนก้อนหินหรือขอบหลุมโดยตรง
หากสามารถหลีกเลี่ยงได้ ควรเลือกแนวทางที่เรียบกว่า ไม่ควรขับคร่อมหรือชนก้อนหินขนาดใหญ่ เพราะอาจทำให้แก้มยางถูกบาด ล้อแม็กคด หรือเกิดความเสียหายต่อใต้ท้องรถได้
หลังออกจากถนนลูกรัง ควรตรวจอะไร?
แม้รถจะยังขับได้ตามปกติ ก็ควรจอดในพื้นที่ปลอดภัยและ ตรวจสภาพยาง หลังผ่านเส้นทางขรุขระ โดยเฉพาะเมื่อได้ยินเสียงกระแทกแรงหรือขับตกหลุม
ตรวจเศษหินในดอกยาง
ก้อนหินขนาดเล็กอาจติดอยู่ระหว่างบล็อกดอกยาง หากปล่อยไว้อาจทำให้เกิดเสียงระหว่างขับหรือกดลึกลงในร่องยางได้
สามารถนำเศษหินที่ติดตื้น ๆ ออกอย่างระมัดระวัง แต่ไม่ควรใช้เครื่องมือแหลมแทงหรือแงะอย่างรุนแรง เพราะอาจทำให้เนื้อยางเสียหาย
หากพบว่าก้อนหินฝังลึก หรือมองเห็นเส้นใยและชั้นโครงสร้าง ควรหยุดใช้งานและให้ผู้เชี่ยวชาญตรวจทันที
ตรวจรอยบาดและแก้มยาง
เดินตรวจรอบรถทุกล้อ มองหา
- รอยบาดบนหน้ายาง
- รอยฉีกบริเวณไหล่ยาง
- แก้มยางบวม
- รอยถลอกลึก
- ล้อแม็กบุบหรือคด
หากพบความเสียหายที่ไม่แน่ใจ ไม่ควรฝืนขับต่อด้วยความเร็วสูง Michelin แนะนำว่าความเสียหายของยางควรได้รับการตรวจจากผู้เชี่ยวชาญ และหากเห็นความเสียหายชัดเจนควรใช้ยางอะไหล่แทน
ตรวจลมยางอีกครั้ง
หากล้อใดมีแรงดันลดลงผิดปกติ อาจเกิดจาก
- หน้ายางถูกหินบาด
- จุ๊บลมเสียหาย
- ขอบล้อคด
- ลมรั่วบริเวณขอบยาง
ไม่ควรเติมลมแล้วเดินทางต่อเพียงอย่างเดียวโดยไม่ตรวจหาสาเหตุ
เมื่อไรควรตั้งศูนย์ล้อ?
ถนนขรุขระหรือการตกหลุมแรงอาจทำให้มุมล้อคลาดเคลื่อนได้ ควรตรวจ ตั้งศูนย์ล้อ หากพบว่า
- รถดึงซ้ายหรือขวา
- พวงมาลัยไม่ตรง
- รถไม่นิ่งเมื่อขับทางตรง
- ดอกยางเริ่มสึกด้านเดียว
- พวงมาลัยเปลี่ยนความรู้สึกหลังเกิดแรงกระแทก
การปล่อยให้ศูนย์ล้อคลาดเคลื่อนอาจทำให้ยางสึกเร็วและสึกไม่สม่ำเสมอ
เมื่อไรควรถ่วงล้อ?
หากหลังขับผ่านถนนลูกรังแล้วพบว่า
- พวงมาลัยสั่นเมื่อใช้ความเร็ว
- ตัวรถสั่นเป็นจังหวะ
- ล้อได้รับแรงกระแทกรุนแรง
- ตะกั่วถ่วงล้อหลุด
- มีโคลนหรือเศษวัสดุติดล้อมาก
ควรให้ศูนย์บริการตรวจ ถ่วงล้อ และตรวจว่าล้อแม็กคดหรือยางเสียรูปหรือไม่
การถ่วงล้อช่วยแก้ความไม่สมดุลของชุดล้อ แต่ไม่สามารถซ่อมล้อที่คดหรือยางที่มีโครงสร้างเสียหายได้
ขับผ่านทางขรุขระ อย่าลืมเช็กยางหลังเดินทาง
ถนนลูกรัง กรวด และหินสามารถเพิ่มแรงกระแทกและสร้างความเสียหายต่อ ยางรถยนต์ ได้ แม้จะขับผ่านเพียงช่วงสั้น ๆ การลดความเร็ว หลีกเลี่ยงหลุม และใช้แรงดันลมตามที่รถกำหนด จะช่วยลดความเสี่ยงได้ในระดับหนึ่ง
หลังเดินทางควร เช็กยางรถยนต์, ตรวจสภาพยาง, นำเศษหินออกจาก ดอกยาง, ตรวจแก้มยาง ล้อแม็ก และ ลมยาง รวมถึงเข้ารับบริการ ตั้งศูนย์ล้อ และ ถ่วงล้อ เมื่อพบอาการผิดปกติ เพื่อให้ ยางรถยนต์ GRIP พร้อมทำงานอย่างเต็มประสิทธิภาพ และช่วยเพิ่มความมั่นใจทั้งบนถนนเรียบและเส้นทางขรุขระ
ดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และบริการของ GRIP ได้ที่
🔎 ค้นหายางที่เหมาะกับรถคุณ: http://grip.co.th/products/1/list
🏪 รายชื่อศูนย์บริการทั่วประเทศ: http://grip.co.th/branches/list
🎉 โปรโมชั่นล่าสุด: http://grip.co.th/promotions/list
🗞️ ข่าวสารและกิจกรรม: http://grip.co.th/news/list