เมื่อมองที่แก้ม ยางรถยนต์ หลายคนอาจเคยเห็นสัญลักษณ์ M+S หรือรูปภูเขาพร้อมเกล็ดหิมะ (3PMSF – Three Peak Mountain Snowflake) แต่ไม่เคยทราบว่าหมายถึงอะไร
แม้ว่าสัญลักษณ์เหล่านี้จะพบได้บ่อยในต่างประเทศ โดยเฉพาะพื้นที่ที่มีหิมะหรืออากาศหนาว แต่ก็เป็นข้อมูลที่น่าสนใจสำหรับผู้ใช้รถ เพราะช่วยอธิบายถึงลักษณะการออกแบบและการใช้งานของยางแต่ละประเภท หากเข้าใจความหมาย ก็จะเลือกยางได้เหมาะสมยิ่งขึ้น โดยเฉพาะผู้ที่เดินทางไปต่างประเทศหรือนำเข้ารถจากต่างประเทศ
M+S คืออะไร?
M+S
ย่อมาจาก
Mud and Snow
หมายถึง ยางที่ได้รับการออกแบบให้มีสมรรถนะเหมาะสมกับพื้นผิวที่เป็นโคลนหรือหิมะในระดับหนึ่ง
สัญลักษณ์นี้พบได้บน
- ยาง SUV
- ยาง A/T (All-Terrain)
- ยางสำหรับใช้งานอเนกประสงค์หลายรุ่น
อย่างไรก็ตาม การมีสัญลักษณ์ M+S ไม่ได้หมายความว่ายางผ่านการทดสอบสมรรถนะบนหิมะในระดับสูง (Michelin)
3PMSF คืออะไร?
3PMSF
ย่อมาจาก
Three Peak Mountain Snowflake
เป็นสัญลักษณ์รูปภูเขา 3 ยอด พร้อมเกล็ดหิมะ
ยางที่ได้รับสัญลักษณ์นี้
ต้องผ่านการทดสอบตามมาตรฐานด้านการยึดเกาะบนหิมะ
จึงได้รับการรับรองว่ามีสมรรถนะสำหรับการใช้งานในสภาพอากาศหนาวและหิมะได้ดีกว่ายางที่มีเพียงสัญลักษณ์ M+S (Michelin)
M+S กับ 3PMSF ต่างกันอย่างไร?
| M+S | 3PMSF |
|---|---|
| หมายถึง Mud & Snow | ผ่านการทดสอบการยึดเกาะบนหิมะ |
| พบในยางหลายประเภท | พบในยางที่ออกแบบสำหรับสภาพอากาศหนาวโดยเฉพาะ |
| ไม่ได้หมายความว่าผ่านการทดสอบบนหิมะ | มีมาตรฐานการทดสอบรองรับ |
ประเทศไทยจำเป็นต้องใช้ยาง M+S หรือ 3PMSF หรือไม่?
สำหรับการใช้งานทั่วไปในประเทศไทย
โดยปกติไม่จำเป็น
เนื่องจากประเทศไทยไม่มีหิมะ และสภาพอากาศแตกต่างจากประเทศในยุโรปหรืออเมริกาเหนือ
การเลือกยางควรพิจารณาจาก
- การรีดน้ำบนถนนเปียก
- ความทนทาน
- ความนุ่มเงียบ
- การยึดเกาะบนถนนแห้งและเปียก
ให้เหมาะกับสภาพการใช้งานในประเทศมากกว่า
ถ้ารถนำเข้ามีสัญลักษณ์นี้ ใช้ในไทยได้หรือไม่?
ได้
หาก
- ขนาดยางตรงตามสเปกรถ
- Load Index ถูกต้อง
- Speed Rating ตรงตามข้อกำหนด
สัญลักษณ์ M+S หรือ 3PMSF ไม่ได้เป็นข้อจำกัดในการใช้งานในประเทศไทย
นอกจากสัญลักษณ์นี้ ควรดูอะไรบนแก้มยางอีก?
ก่อนเลือก ยางรถยนต์
ควรตรวจสอบ
- ขนาดยาง
- Load Index
- Speed Rating
- DOT (ปีผลิต)
- TWI
- XL (ถ้ามี)
ข้อมูลเหล่านี้มีผลต่อการเลือกยางมากกว่าสัญลักษณ์ M+S หรือ 3PMSF สำหรับการใช้งานในประเทศไทย
หลังเปลี่ยนยางใหม่ ควรตรวจอะไรบ้าง?
เมื่อเปลี่ยนยางใหม่
ควรตรวจ
- ลมยาง
- ดอกยาง
- ตั้งศูนย์ล้อ
- ถ่วงล้อ
เพื่อให้ยางทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ และช่วยให้ดอกยางสึกสม่ำเสมอ
เมื่อไรควรปรึกษาศูนย์บริการ?
ควรเข้าปรึกษา หาก
- ต้องการเปลี่ยนยางใหม่
- ไม่แน่ใจว่ายางเหมาะกับการใช้งานหรือไม่
- รถนำเข้าจากต่างประเทศ
- ต้องการเดินทางไปประเทศที่มีหิมะ
ผู้เชี่ยวชาญสามารถช่วย
- เช็กยางรถยนต์
- แนะนำยางที่เหมาะกับสภาพการใช้งาน
- ตรวจ ดอกยาง
- ตรวจ ลมยาง
- ตั้งศูนย์ล้อ
- ถ่วงล้อ
เพื่อให้รถพร้อมใช้งานอย่างปลอดภัย
เข้าใจสัญลักษณ์บนแก้มยาง ช่วยเลือกยางได้อย่างมั่นใจ
M+S และ 3PMSF เป็นสัญลักษณ์ที่ช่วยบอกลักษณะการใช้งานของยางในสภาพอากาศเฉพาะ แม้จะไม่ใช่ปัจจัยสำคัญสำหรับการใช้งานในประเทศไทย แต่การรู้ความหมายของสัญลักษณ์เหล่านี้จะช่วยให้เข้าใจข้อมูลบนแก้มยางมากขึ้น และเลือก ยางรถยนต์ GRIP หรือยางรุ่นอื่น ๆ ได้เหมาะสมกับรถและการใช้งานของคุณ
ดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และบริการของ GRIP ได้ที่
🔎 ค้นหายางที่เหมาะกับรถคุณ: https://grip.co.th/products/tire/list
🏪 รายชื่อศูนย์บริการทั่วประเทศ: http://grip.co.th/branches/list
🎉 โปรโมชั่นล่าสุด: http://grip.co.th/promotions/list
🗞️ ข่าวสารและกิจกรรม: http://grip.co.th/news/list