สินค้า รุ่นยาง ยางรถ EV/OEM โปรโมชั่น แกลเลอรี่ ข่าวสาร/ความรู้ ค้นหาสาขา
ยาง NITTO เลือกรุ่นไหนดี? เลือกให้เหมาะกับรถเก๋ง SUV และรถกระบะก่อนเปลี่ยนยาง

ยาง NITTO เลือกรุ่นไหนดี? เลือกให้เหมาะกับรถเก๋ง SUV และรถกระบะก่อนเปลี่ยนยาง

หากกำลังค้นหา ยาง NITTO เพื่อเปลี่ยนยางชุดใหม่ อาจพบว่ามีหลายรุ่นที่มีบุคลิกแตกต่างกันค่อนข้างชัด ตั้งแต่ยางสำหรับรถยนต์นั่งและการใช้งานประจำวัน ไปจนถึงยาง Performance รวมถึงกลุ่มสำหรับ SUV และรถกระบะ

เพราะฉะนั้น คำถามที่ควรถามก่อนจึงไม่ใช่เพียง

“ยาง NITTO ดีไหม?”

แต่เป็น

“NITTO รุ่นไหนเหมาะกับรถและการใช้งานของเรา?”

GRIP เป็นศูนย์บริการยางรถยนต์ครบวงจร และบนเว็บไซต์มี NITTO เป็นหนึ่งในแบรนด์ผลิตภัณฑ์หลักที่เชื่อมโยงจากเว็บไซต์โดยตรง ร่วมกับ TOYO, NANKANG และ ADVANCE

หากยังไม่แน่ใจว่ารถใช้ยางขนาดใด สามารถเริ่มจาก ค้นหายางรถยนต์ตามขนาด ก่อน แล้วค่อยเลือกรุ่น NITTO ที่ตรงกับลักษณะการใช้งาน

 

ก่อนเลือกยาง NITTO ให้เริ่มจาก “รถเราใช้ทำอะไร”

ผู้ใช้รถสองคนที่ใช้รถรุ่นเดียวกันอาจเหมาะกับยางคนละแบบได้

ตัวอย่างเช่น

  • คนหนึ่งขับไปทำงานในเมืองทุกวัน
  • อีกคนชอบการตอบสนองแบบสปอร์ต
  • อีกคนใช้ SUV เดินทางต่างจังหวัด
  • อีกคนใช้รถกระบะเข้าทางดินหรือเส้นทางขรุขระเป็นประจำ

ดังนั้น ก่อนเลือกรุ่นควรถามตัวเองอย่างน้อยว่า

  • ใช้รถประเภทไหน
  • ขับในเมืองหรือทางไกล
  • ต้องการนุ่มเงียบหรือสปอร์ต
  • เจอถนนลูกรังหรือทางดินบ่อยแค่ไหน
  • ขนาดยางเดิมคืออะไร
  • Load Index และ Speed Rating ที่รถต้องการเท่าไร

ข้อมูลเหล่านี้จะช่วยลดตัวเลือกได้มากกว่าการเลือกจากลายดอกหรือชื่อรุ่นเพียงอย่างเดียว

 

ขับรถเก๋งในเมือง ควรเลือกยาง NITTO แบบไหน?

ถ้าใช้รถเพื่อ

  • ไปทำงาน
  • รับส่งครอบครัว
  • ใช้ทางด่วน
  • เดินทางต่างจังหวัดเป็นบางครั้ง

สิ่งที่ควรให้ความสำคัญมักเป็น

  • ความสบาย
  • เสียง
  • การควบคุมบนถนนทั่วไป
  • สมรรถนะบนถนนเปียก
  • ความเหมาะสมกับขนาดเดิมของรถ

จึงควรเริ่มจากยางในกลุ่มสำหรับการใช้งานบนถนน มากกว่ากระโดดไปเลือกยาง Performance หรือสายลุยตั้งแต่แรก

ตัวอย่างหนึ่งที่สามารถใช้เป็นจุดเริ่มต้นในการเปรียบเทียบได้คือ NITTO NT860 โดยควรตรวจขนาดที่มีและ Specification ให้ตรงกับรถก่อนตัดสินใจ

 

รถติดทุกวัน จำเป็นต้องใช้ยางสปอร์ตไหม?

ไม่จำเป็นครับ

หากเวลาส่วนใหญ่หมดไปกับการขับความเร็วปกติในเมือง ความนุ่มและเสียงอาจมีผลต่อประสบการณ์มากกว่าการตอบสนองแบบ Performance

การเลือกยางจึงควรดู การใช้งานส่วนใหญ่ของรถ ไม่ใช่สถานการณ์ที่เกิดขึ้นเพียงบางครั้ง

ถ้าใช้รถในเมืองเป็นหลัก สามารถอ่านแนวทางเพิ่มเติมเรื่องการเลือกยางสำหรับการใช้งานลักษณะนี้ในบทความกลุ่ม ยางรถยนต์สำหรับขับในเมือง บน GRIP เพื่อเปรียบเทียบว่าควรให้ความสำคัญกับ Comfort, Touring หรือ Performance มากน้อยแค่ไหน

 

ถ้าชอบขับรถแบบสปอร์ต NITTO มีตัวเลือกอย่างไร?

สำหรับผู้ใช้รถที่ชอบ

  • พวงมาลัยตอบสนองชัด
  • การเปลี่ยนเลนที่กระชับ
  • Character การขับที่สปอร์ตขึ้น

สามารถขยับไปมองยางกลุ่ม Performance

หนึ่งในชื่อที่คนใช้รถสายนี้พบได้บ่อยคือ NITTO NT555 G2

อย่างไรก็ตาม การเลือกยางสปอร์ตไม่ควรพิจารณาเพียงรูปลักษณ์ของดอกยาง ควรดูเพิ่มเติมว่า

  • มีขนาดตรงกับรถหรือไม่
  • Load Index เหมาะสมหรือไม่
  • Speed Rating ตรงกับ Specification หรือไม่
  • ยอมรับความแตกต่างด้านความนุ่มหรือเสียงได้แค่ไหน

เพราะคำว่า Performance ไม่ได้หมายความว่าจะเหมาะกับผู้ใช้รถทุกคน

 

ยางสปอร์ตต้องใช้ล้อใหญ่หรือยางแก้มเตี้ยเสมอไหม?

ไม่จำเป็น

Character แบบสปอร์ตเกิดจากการออกแบบยางทั้งระบบ ไม่ได้ตัดสินจากขนาดล้อหรือแก้มยางเพียงอย่างเดียว

ถ้ารถใช้ขนาดเดิมจากโรงงานอยู่แล้วและมี Performance Tire ที่ตรงกับ Specification ก็ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนล้อใหญ่ขึ้นเพียงเพื่อให้รถดูสปอร์ต

การเปลี่ยนขนาดล้อโดยไม่จำเป็นยังทำให้ต้องพิจารณาเรื่อง

  • Offset
  • ความสูงแก้มยาง
  • เส้นผ่านศูนย์กลางรวม
  • Clearance
  • ความนุ่ม

เพิ่มเติมอีกด้วย

 

ใช้ SUV ควรเลือก NITTO แบบไหน?

ก่อนอื่นต้องแยกก่อนว่า SUV ถูกใช้งานแบบไหน

SUV ใช้ในเมืองและทางด่วน

ควรมองยางที่เน้นการใช้งานบนถนนเป็นหลัก

SUV ใช้เดินทางและเจอทางลูกรังบ้าง

จึงค่อยพิจารณายางที่รองรับพื้นผิวหลากหลายขึ้น

SUV หรือรถกระบะที่ลุยจริงเป็นประจำ

จึงเริ่มมองยางที่มี Character ไปทาง Terrain มากขึ้น

ไม่ควรคิดว่า SUV ทุกคันต้องใช้ยางดอกใหญ่ เพราะ SUV จำนวนมากถูกใช้เหมือนรถยนต์นั่งทั่วไป

หากยังสับสนระหว่างลักษณะการใช้งานบนถนนกับสายลุย แนวคิดเรื่อง H/T, A/T และ M/T เป็นเรื่องที่ควรทำความเข้าใจก่อนเลือก เพราะแต่ละประเภทมีข้อแลกเปลี่ยนต่างกัน

 

NITTO Ridge Grappler เหมาะกับการใช้งานแบบไหน?

สำหรับ SUV และรถกระบะที่ต้องการ Character แตกต่างจากยาง Highway ทั่วไป สามารถดู NITTO Ridge Grappler เป็นหนึ่งในตัวเลือกเพื่อศึกษาเพิ่มเติม

แต่ก่อนเลือกควรถามว่า เราจำเป็นต้องใช้ความสามารถลักษณะนี้จริงหรือไม่

ถ้าขับ

  • ทางด่วนทุกวัน
  • ถนนลาดยางเกือบทั้งหมด
  • ไม่เคยเข้าทางดิน

การเลือกยางที่เน้นถนนอาจตรงกับการใช้งานมากกว่า

ในทางกลับกัน หากต้องเดินทางไปพื้นที่ที่มีทั้งถนนลาดยาง กรวด และทางดินเป็นประจำ การมองยางประเภทที่รองรับ Terrain หลากหลายขึ้นก็มีเหตุผลมากกว่า

 

ลายดอกยิ่งดุดัน ยิ่งเกาะถนนดีกว่าหรือไม่?

ไม่สามารถสรุปได้แบบนั้น

คำว่า “เกาะถนน” ต้องดูว่าพูดถึงพื้นผิวแบบใด

ยางที่มีบล็อกดอกใหญ่และช่องเปิดมากสามารถมีประโยชน์บนพื้นผิวหลวมบางประเภท แต่ไม่ได้หมายความว่าจะดีที่สุดบนถนนลาดยางทุกสถานการณ์

บนถนนทั่วไป สมรรถนะยังเกี่ยวข้องกับ

  • Compound
  • โครงสร้าง
  • Pattern
  • แรงดันลม
  • สภาพดอกยาง
  • สภาพถนน

ดังนั้น เลือกยางตาม Terrain จริงดีกว่าเลือกลายที่ดูดุดันที่สุด

 

รถกระบะไม่ได้หมายความว่าต้องใช้ยางสายลุย

รถกระบะในประเทศไทยถูกใช้งานหลากหลายมาก

บางคันใช้

  • ขับไปทำงาน
  • รับส่งครอบครัว
  • วิ่งทางไกล
  • ใช้บนถนนลาดยางตลอด

ในกรณีนี้ ยาง Highway หรือยางที่เน้นการใช้งานบนถนนอาจเหมาะกว่า

ในทางกลับกัน รถที่ต้องเข้า

  • ไร่
  • สวน
  • ไซต์งาน
  • ถนนลูกรัง
  • ทางโคลน

จึงค่อยพิจารณา A/T, Hybrid Terrain หรือ M/T ตามระดับความหนักของเส้นทาง

หลักง่าย ๆ คือ เลือกจากถนนที่รถวิ่งจริง ไม่ใช่จากประเภทตัวถัง

 

จะรู้ได้อย่างไรว่ารถใช้ยาง NITTO ขนาดไหน?

ควรตรวจจาก

  • ป้าย Tire Information ของรถ
  • คู่มือรถ
  • แก้มยางเดิม
  • Specification จากผู้ผลิตรถ

ตัวอย่างรหัสเช่น

225/45R18 95W

แต่ละส่วนมีความหมาย และไม่ควรเลือกจากคำว่า “ขอบ 18” เพียงอย่างเดียว

ก่อนซื้อควรตรวจอย่างน้อย

  • Width
  • Aspect Ratio
  • Rim Diameter
  • Load Index
  • Speed Rating

หากรถเคยเปลี่ยนล้อมาแล้ว ยิ่งควรตรวจ Specification เดิมของรถเพิ่มเติม ไม่ควรถือว่าขนาดที่ติดอยู่ในปัจจุบันถูกต้องเสมอไป

 

ยางขนาดเท่ากัน ทำไมราคาต่างกัน?

แม้เป็นยางขนาดเดียวกัน เช่น 225/45R18 ก็สามารถมีราคาแตกต่างกันได้ เพราะยางแต่ละรุ่นมี

  • Positioning
  • Compound
  • โครงสร้าง
  • Character
  • เทคโนโลยี
  • Load/Speed Specification

ต่างกัน

ดังนั้น ถ้าค้นหา ราคายาง NITTO ควรระบุ

รุ่น + ขนาด

จะได้ข้อมูลที่มีประโยชน์กว่าการค้นคำว่า “ยาง NITTO ราคา” แบบกว้าง ๆ

และเมื่อเปรียบเทียบราคา ควรเปรียบเทียบยางที่อยู่ในกลุ่มการใช้งานใกล้เคียงกันด้วย

 

ก่อนเปลี่ยนยาง NITTO ควรดูยางเดิมด้วย

อย่ารีบถอดยางเดิมโดยไม่สังเกตสภาพ

รูปแบบการสึกของยางเก่าสามารถช่วยบอกความผิดปกติของรถได้ เช่น

  • สึกด้านในมาก
  • สึกด้านนอกมาก
  • ดอกสึกไม่เท่ากัน
  • มีรอยบวม
  • มีรอยแตก

หากพบการสึกผิดปกติ ควรหาสาเหตุควบคู่กับการเปลี่ยนยางใหม่

GRIP มีบทความ “เข้าศูนย์บริการครั้งเดียว ควรทำอะไรบ้าง?” ซึ่งแนะนำให้ตรวจดอกยาง การสึก รอยบวม รอยแตก อายุยาง และแรงดันลมเมื่อเข้าศูนย์บริการ

สามารถอ่านเพิ่มเติมได้ที่ เข้าศูนย์บริการครั้งเดียว ควรทำอะไรบ้าง?

 

ถนนเปียกมีผลกับการเลือกยางไหม?

มีแน่นอน โดยเฉพาะการใช้งานในประเทศไทยที่ต้องเจอฝนและน้ำขังเป็นระยะ

ก่อนเลือกยางควรดูทั้ง

  • การออกแบบร่องรีดน้ำ
  • Wet Performance
  • Compound
  • สภาพดอกยาง
  • แรงดันลม

และไม่ว่ายางรุ่นใด เมื่อฝนตกควรลดความเร็วและเพิ่มระยะห่าง

บทความ GRIP เรื่องการตรวจยางก่อนเข้าหน้าฝนก็แนะนำให้ตรวจทั้งดอกยาง ลมยาง และสภาพยาง เพราะเมื่อถนนเปียก สภาพยางมีผลต่อการควบคุมและระยะเบรก

อ่านต่อได้ที่ ก่อนเข้าหน้าฝน อย่าลืมเช็กยางรถยนต์เพื่อความมั่นใจทุกการเดินทาง

 

เปลี่ยนยาง NITTO แล้วต้องถ่วงล้อไหม?

เมื่อมีการติดตั้งยางใหม่กับล้อ ควร ถ่วงล้อ ตามขั้นตอนที่เหมาะสม

เพราะชุดยางและล้อสามารถมีน้ำหนักไม่สมดุลเล็กน้อยในแต่ละตำแหน่ง

หากไม่ได้ถ่วงอย่างถูกต้อง อาจเกิด

  • พวงมาลัยสั่น
  • ตัวรถสั่น
  • อาการชัดขึ้นตามความเร็ว

ส่วนการ ตั้งศูนย์ล้อ ไม่จำเป็นเพียงเพราะเปลี่ยนยางใหม่ทุกครั้ง แต่ควรตรวจหากพบรถดึง พวงมาลัยเอียง หรือยางเดิมมีการสึกผิดปกติ

 

เปลี่ยนแค่ 2 เส้นได้ไหม?

ขึ้นอยู่กับสภาพยางทั้งชุดและระบบขับเคลื่อนของรถ

ควรตรวจ

  • ความลึกของดอกยางที่เหลือ
  • อายุ
  • รุ่น
  • ขนาด
  • สภาพความเสียหาย
  • ระบบ AWD/4WD ถ้ามี

โดยเฉพาะรถขับเคลื่อนสี่ล้อบางระบบ อาจมีข้อกำหนดเรื่องความแตกต่างของเส้นรอบวงยางระหว่างล้อ

ดังนั้น ไม่ควรตัดสินจากราคาว่า “เปลี่ยนสองเส้นพอ” ก่อนตรวจสภาพจริง

 

ซื้อยาง NITTO ควรเลือกร้านอย่างไร?

นอกจากดูราคา ควรพิจารณาว่าศูนย์บริการสามารถช่วยได้ครบหรือไม่ เช่น

  • ตรวจขนาด
  • เช็กรุ่นที่เหมาะ
  • ตรวจสภาพยางเดิม
  • ติดตั้ง
  • ถ่วงล้อ
  • ตรวจลมยาง
  • ให้คำแนะนำหลังติดตั้ง

GRIP มีทั้งระบบค้นหาผลิตภัณฑ์และระบบค้นหาสาขาบนเว็บไซต์ หากต้องการสอบถามรุ่นหรือขนาด สามารถ ค้นหาศูนย์บริการ GRIP ใกล้คุณ ก่อนเดินทางได้

 

สรุป ยาง NITTO รุ่นไหนดี?

คำตอบขึ้นอยู่กับว่า รถของคุณถูกใช้อย่างไร

ถ้าเป็นรถเก๋งและใช้งานในเมืองเป็นหลัก ควรเริ่มจากกลุ่มที่เหมาะกับถนนทั่วไปและ Comfort

ถ้าชอบ Character แบบสปอร์ต จึงมองกลุ่ม Performance เช่น NT555 G2

ถ้าเป็น SUV หรือรถกระบะ ควรตัดสินก่อนว่าใช้งานบนถนนดำมากแค่ไหน และจำเป็นต้องมีความสามารถบนพื้นผิวอื่นมากเพียงใด

สิ่งสำคัญคือ

อย่าเลือกยางจากชื่อแบรนด์หรือลายดอกอย่างเดียว

แต่ให้ดู

ขนาด + Load Index + Speed Rating + การใช้งาน + Character ของรุ่น

ร่วมกัน

จากนั้นสามารถ ค้นหายางรถยนต์บน GRIP เพื่อเปรียบเทียบตัวเลือก หรือค้นหา ศูนย์บริการ GRIP หากต้องการให้ผู้เชี่ยวชาญช่วยตรวจและแนะนำก่อนเปลี่ยนยาง

 

ดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และบริการของ GRIP ได้ที่

🔎 ค้นหายางที่เหมาะกับรถคุณ: https://grip.co.th/products/tire/list
🏪 รายชื่อศูนย์บริการทั่วประเทศ: http://grip.co.th/branches/list
🎉 โปรโมชั่นล่าสุด: http://grip.co.th/promotions/list
🗞️ ข่าวสารและกิจกรรม: http://grip.co.th/news/list

 
สินค้าและบริการ
ยางรถยนต์
ยางรถ EV
บทความ
โปรโมชั่น
แกลเลอรี่
วิดีโอความรู้
ข่าวสาร
ค้นหาสาขา
เกี่ยวกับเรา
รู้จัก GRIP
สนใจเปิดสาขา
บริการหลังการขาย
ลงทะเบียนรับประกันยาง
ตรวจสอบการรับประกัน
GRIP Learning Center
นโยบายการรับประกัน
ติดต่อเรา
ลิงก์ไปยัง Toyo Website
ลิงก์ไปยัง Nitto Website
ลิงก์ไปยัง Nankang Website
ลิงก์ไปยัง Advance Website

Copyright © 2024 GRIP TIRES สงวนสิทธิ์ทุกประการ

|

ข้อกำหนดและเงื่อนไข

|

นโยบายความเป็นส่วนตัว

|

นโยบายการใช้คุกกี้

สินค้าและบริการ
ยางรถยนต์
ยางรถ EV
บทความ
โปรโมชั่น
แกลเลอรี่
วิดีโอความรู้
ข่าวสาร
ค้นหาสาขา
เกี่ยวกับเรา
รู้จัก GRIP
สนใจเปิดสาขา
บริการหลังการขาย
ลงทะเบียนรับประกันยาง
ตรวจสอบการรับประกัน
GRIP Learning Center
นโยบายการรับประกัน
ติดต่อเรา
ลิงก์ไปยัง Toyo Website
ลิงก์ไปยัง Nitto Website
ลิงก์ไปยัง Nankang Website
ลิงก์ไปยัง Advance Website

Copyright © 2024 GRIP TIRES สงวนสิทธิ์ทุกประการ

|

ข้อกำหนดและเงื่อนไข

|

นโยบายความเป็นส่วนตัว

|

นโยบายการใช้คุกกี้